2023年7月21日晚8點(diǎn)，集團(tuán)承建的小麥島入島景觀帶（麥島路-小麥島）建設(shè)工程首個(gè)承臺(tái)開始澆筑，歷時(shí)1小時(shí)澆筑完成，標(biāo)志著工程進(jìn)入承臺(tái)施工階段。
小麥島入島景觀帶（麥島路-小麥島）建設(shè)工程北起麥島路，南至小麥島公園，本工程橋梁全長(zhǎng)132米，主橋5聯(lián)（共10跨），由31根鉆孔灌注樁、9座承臺(tái)、2座橋臺(tái)及9根墩柱組成，橋梁標(biāo)準(zhǔn)段寬6米，兩側(cè)觀景平臺(tái)非對(duì)稱展寬，最寬處達(dá)13米。小麥島橋是連接小麥島公園的唯一通道，兼具景觀設(shè)計(jì)美感，項(xiàng)目建成后將為小麥島增添了一處?kù)n麗的風(fēng)景。
本工程橋梁所有承臺(tái)全部位于平均潮水位以下5米，全部需圍堰施工。圍堰內(nèi)空間狹窄，承臺(tái)位于中風(fēng)化巖石層，破碎開挖難度極大。且基坑底隨海水潮汐變化，壓強(qiáng)時(shí)刻變化導(dǎo)致海水滲漏，需24小時(shí)排水。為保證承臺(tái)能夠順利施工，項(xiàng)目部多次組織專家論證，完善施工方案，最終采用雙層復(fù)合防水土工材料加膨潤(rùn)土的施工方案對(duì)基坑外側(cè)形成堤壩圍堰。施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員兩班倒，基坑內(nèi)側(cè)鋼套箱內(nèi)24小時(shí)不間斷抽水，以達(dá)到最佳施工條件，在保證作業(yè)人員安全的前提下實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)全天候作業(yè)。
小麥島入島景觀帶（麥島路-小麥島）建設(shè)工程首個(gè)承臺(tái)的順利澆筑，標(biāo)志著承臺(tái)及墩柱施工將全面開啟。下一步，項(xiàng)目部全體員工將秉承“精工善筑，卓越海德”的信念，繼續(xù)鼓足干勁，狠抓落實(shí)、聚力攻堅(jiān)，確保橋梁順利通車。